ਟੈਲੀਕਾਮ ਕੰਪਨੀਆਂ AGR ਰਾਹਤ ਲਈ ਮਿਲ ਕੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਹਨ

ਭਾਰਤੀ ਏਅਰਟੈੱਲ ਅਤੇ ਟਾਟਾ ਗਰੁੱਪ ਦੀਆਂ ਦੋ ਇਕਾਈਆਂ, ਐਡਜਸਟਡ ਗਰੌਸ ਰੈਵੇਨਿਊ (AGR) ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਵਿਵਹਾਰ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਪਟੀਸ਼ਨ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੋਰਚਾ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹ ਕਦਮ ਉਸ ਸਮੇਂ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਵੋਡਾਫੋਨ ਆਈਡੀਆ ਨੂੰ 10 ਸਾਲ ਦਾ ਡੈੱਟ ਹੋਲੀਡੇ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਹੋਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਾਹਤ ਲਈ ਇੱਕਜੁੱਟ ਹੋ ਕੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਵਿਵਹਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਭੁਗਤਾਨ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਟਾਟਾ ਟੈਲੀਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਅਤੇ ਟਾਟਾ ਟੈਲੀਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਮਿਲ ਕੇ ₹19,259 ਕਰੋੜ ਦੀ ਤੀਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ AGR ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਏਅਰਟੈੱਲ 'ਤੇ ₹48,103 ਕਰੋੜ ਦਾ ਬੋਝ ਹੈ।

ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਕਾਏ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਇਸ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਹੈ।

ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ

ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਖਿਡਾਰੀ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਚੋਣਵੀਂ ਰਾਹਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਆਪਰੇਟਰਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ FY26 ਤੋਂ AGR ਭੁਗਤਾਨ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਉਹ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਨੀਤੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਭਾਰਤੀ ਏਅਰਟੈੱਲ ਨੇ ਕਾਫ਼ੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫ੍ਰੀ ਕੈਸ਼ ਫਲੋ (operating free cash flow) ਨਾਲ ਵਿੱਤੀ ਸੁਧਾਰ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਸਰਕਾਰੀ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਇੱਛਾ ਪ੍ਰਗਟਾਈ ਹੈ।

ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸੰਦਰਭ

ਸਤੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ, ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਮੋਰੇਟੋਰੀਅਮ (moratorium) ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਟੈਲੀਕਾਮ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਬਕਾਏ ਦੀ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੈਜ਼ੈਂਟ ਵੈਲਿਊ (Net Present Value - NPV) ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਕੇ FY26 ਤੱਕ ਭੁਗਤਾਨ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਸੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਮੋਰੇਟੋਰੀਅਮ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਛੇ ਸਲਾਨਾ ਕਿਸ਼ਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ।

ਨਵੰਬਰ 2025 ਵਿੱਚ, ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਨੇ ਟੈਲੀਕਾਮ ਰਾਹਤ ਬਾਰੇ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਨੀਤੀਗਤ ਫੈਸਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੋਡਾਫੋਨ ਆਈਡੀਆ ਵਰਗੀਆਂ ਸੰਕਟਗ੍ਰਸਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਵਿਵੇਕਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।